220kv น้ำมันแช่หม้อแปลงไฟฟ้า

5.2 ท่อที่มีรีเลย์แก๊สเช่นท่อน้ำมันและตัวรองรับรอกบูชที่ด้านบนของถังน้ำมันมีการไล่ระดับของรอกเพื่อให้ก๊าซในหม้อแปลงไหลไปยังรีเลย์แก๊ส
5.3 ใช้การหล่อลื่นแบบสูญญากาศไม่มีการรั่วไหลและการบิดเบือนถาวรในการทดสอบต่อไปนี้ปั๊มสูญญากาศ: การทดสอบแรงดันไฟฟ้า 759mmHg: ทนแรงดันน้ำมันได้ 2 เท่าของพื้นผิวน้ำมันของผู้อนุรักษ์น้ำมันเป็นเวลา 24 ชั่วโมง
5.4 โครงสร้างของหม้อแปลงสะดวกในการถอดและเปลี่ยนชิ้นส่วนบุชและพอร์ซเลน
5.5 วาล์วหยดน้ำมันตั้งอยู่ที่ด้านล่างของถังน้ำมันวาล์วสุ่มตัวอย่างตั้งอยู่ตรงกลาง
5.6 ท่อเชื่อมต่อก๊าซรวมได้รับการแก้ไขบนตัวรองรับรอกของบูช
5.7 Transformer เป็นโครงสร้างที่ปิดสนิทถังน้ำมันด้านบนและด้านล่างจะต้องเชื่อมอย่างเต็มที่
 

6. ถังเก็บน้ำมัน

6.1 ใช้ชนิดแคปซูลตัวบ่งชี้ระดับน้ำมันถังเก็บน้ำมัน
6.2 โครงสร้างสะดวกในการทำความสะอาดภายในความจุสามารถมั่นใจได้ว่าไม่มีน้ำมันล้นในอุณหภูมิแวดล้อม 40 พร้อมโหลดเต็มและจะต้องดูน้ำมันจากตัวบ่งชี้ระดับน้ำมันก่อนนำไปใช้งานใน 25
6.3 ถังเก็บน้ำมันมีตัวดูดซับความชื้นแบบปิดผนึกน้ำมัน
 

7. อุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัย:
7.1 รีเลย์แก๊สได้รับการแก้ไขในหม้อแปลงมาตรฐานสอดคล้องกับรีเลย์ ZBK41004-89Gas
7.2 มีอุปกรณ์ปล่อยแรงดันเพียงพอและเชื่อถือได้และจับคู่กับท่อสเปรย์น้ำมันทิศทางของการฉีดพ่นน้ำมันจะลดลง
 

8. อุปกรณ์วัดอุณหภูมิน้ำมัน:
8.1 มีท่อรองรับเทอร์โมมิเตอร์แบบปรอทซึ่งตั้งไว้ที่ด้านบนของถังน้ำมัน