ในขณะที่ความเสี่ยงของการโจมตีในท่าเรือตามตะวันออกของสหรัฐอเมริกา และชายฝั่งอ่าวเม็กซิโกเพิ่มขึ้นและ HMM ประกาศเพิ่มค่าธรรมเนียมการหยุดและค่าธรรมเนียมท่าเรือปลายทาง เพื่อรับมือกับการเพิ่มต้นทุนMSC ได้นําหน้าในการเรียกเก็บค่าบริการฉุกเฉินสําหรับสินค้าท่าเรือที่เกี่ยวข้องตั้งแต่เดือนตุลาคม และบริษัทอื่น ๆ ได้ทําตามและปรับค่าบริการเพื่อป้องกันความเสี่ยงของการประท้วง
การเคลื่อนไหวนี้ถูกมองว่าเป็นคําเตือนจากอุตสาหกรรมการขนส่งเรือ เกี่ยวกับความสับสนของสินค้าที่อาจเกิดจากการประท้วงการปิดท่าเรือมีผลกระทบอย่างลึกซึ้งต่อห่วงโซ่อุปกรณ์ และอาจนานหลายสัปดาห์, ทําให้การขนส่งส่งเรือเสี่ยงอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นการคุกคามการขนส่งเรือ ก่อนปีใหม่จันทร์เอเชียบริษัทขนส่งเรือได้เรียนรู้การปรับปรุงกลยุทธ์การตั้งราคาของพวกเขาได้อย่างยืดหยุ่น เมื่อความสามารถแคบไม่จํากัดอีกต่อไปแล้ว กับรุ่น ค่าบวก
การวิเคราะห์โซ่จําหน่ายแสดงให้เห็นว่าอุตสาหกรรมรถยนต์และเกษตรมีความรู้สึกต่อการประท้วงเป็นพิเศษ และอาจต้องเผชิญกับการขัดแย้งโซ่จําหน่าย, การผลิตช้าลง และการขาดแคลนสินค้า,ส่งผลต่อฤดูกาลการช้อปปิ้งในวันหยุดหยุดและราคาอาหารทั่วโลก การปรับตัวแบบไดนามิกของตลาดการขนส่งทางเรือนํามาซึ่งทั้งความท้าทายและโอกาส.
ผู้ติดต่อ: Ms. Lian Huanhuan
โทร: +86-13858385873
แฟกซ์: 86-574-87911400