ในปัจจุบันตลาดการขนส่งทางเรือได้พบกับคลื่นของการเพิ่มราคา โดยบริษัทขนส่งทางเรือบางบริษัทประสบกับการจัดสรรที่แคบและแม้กระทั่งมีปัญหาในการหาคอนเทนเนอร์เดียวที่เป็นที่รู้จักกันเป็นประเพณีในช่วงนอกฤดูกาลสําหรับการค้าต่างประเทศไม่น่าเบื่อ
เมื่อไม่นานมานี้ บริษัทขนส่ง เช่น Maersk, Herbert, COSCO, และ Mediterranean ได้ออกจดหมายเพิ่มราคาและเส้นทางบางเส้นที่ประสบการเพิ่มขึ้นเกือบ 70%.
เมื่อวันที่ 19 เมษายน ที่ผ่านมา ดัชนีขนของส่งออกคอนเทนเนอร์ของเซี่ยงไฮ้ รายงานว่า ดัชนีขนของส่งออกคอนเทนเนอร์ เพิ่มขึ้น 12.5 จุดอัตราค่าสินค้าบนเส้นทางอีสานและอเมริกาใต้ยังคงเพิ่มขึ้น.
การเพิ่มราคาครั้งนี้ ส่วนใหญ่เน้นเส้นทางในอเมริกาเหนือ อเมริกาใต้ และทะเลแดงกับบริษัทการขนส่ง เช่น Maersk และ Chittagong ทั้งหมดเพิ่มราคาขึ้น 500 ถึง 2000 ดอลลาร์เนื่องจากเกิดการขัดแย้งทางภูมิภาคในทะเลแดง หลายองค์กรใหญ่ทางการขนส่งได้หยุดการเดินทางในทะเลแดง ส่งผลให้อัตราการขนส่งสินค้าเพิ่มขึ้นอย่างมากเรือ ที่ เดิน ทาง ไป ทาง ยุโรป ยัง ต้อง หมุนเวียน รอบ ท่า Cape of Good Hope ใน แอฟริกาการจองคอนเทนเนอร์สําหรับกลางเดือนพฤษภาคม 2 สัปดาห์ล่วงหน้าอาจไม่เป็นไปได้